นโยบายบรรณาธิการ
อัปเดตล่าสุด 29 กันยายน 2569
หน้านี้เป็นฉบับแปลที่จัดทำขึ้นเพื่อความสะดวก หากมีความแตกต่างจากฉบับภาษาอังกฤษ ให้ถือฉบับภาษาอังกฤษเป็นหลัก อ่านฉบับภาษาอังกฤษ
วิธีที่เราค้นคว้าข้อมูลการเดินทางบน FlyProof เราตรวจสอบเมื่อไร และคุณแจ้งแก้ไขได้อย่างไร
แหล่งข้อมูลที่เราใช้
เฉพาะแหล่งข้อมูลปฐมภูมิที่เป็นทางการเท่านั้น: หน่วยงานตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงการต่างประเทศ พอร์ทัลวีซ่าและการอนุญาตเดินทางทางการ หน้าเว็บทางการของสถานทูตและสถานกงสุล เว็บไซต์ทางการของสหภาพยุโรป และ IATA Travel Centre ซึ่งเป็นหน้าเว็บสาธารณะของฐานข้อมูล Timatic ที่สายการบินใช้ตอนเช็คอิน เราไม่ใช้บล็อก บริษัทรับทำวีซ่า เว็บบอร์ด หรือเว็บไซต์จองอื่นๆ เป็นแหล่งข้อมูล
การตรวจสอบที่ระบุวันที่
แหล่งข้อมูลทุกแหล่งในหน้าจุดหมายปลายทางแสดงวันที่เราเปิดดูและตรวจสอบ และทุกหน้าแสดงวันที่ทบทวนล่าสุด Trip Check แสดงวันที่ตรวจสอบกฎเบื้องหลังแต่ละคำตอบครั้งล่าสุด และเตือนเมื่อวันที่นั้นเกิน 180 วัน
รอบการทบทวน
เราตั้งเป้าตรวจสอบแต่ละจุดหมายปลายทางซ้ำอย่างน้อยทุกหกเดือน และเร็วกว่านั้นเมื่อแหล่งข้อมูลประกาศการเปลี่ยนแปลงหรือผู้อ่านแจ้งเข้ามา กฎเปลี่ยนได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้า ทุกหน้าจึงบอกให้คุณยืนยันกับสายการบินและแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง
วิธีที่เราเขียน
- เราระบุว่ากฎใดเป็นข้อบังคับก็ต่อเมื่อแหล่งข้อมูลทางการระบุเช่นนั้นเท่านั้น หากไม่ใช่ เราจะบอกว่าอาจถูกขอ หรือแหล่งข้อมูลไม่ชัดเจน
- เราไม่เคยสัญญาว่าจะได้เข้าประเทศ ได้รับอนุมัติวีซ่า หรือได้ขึ้นเครื่อง
- การค้นคว้าและการร่างใช้ซอฟต์แวร์ช่วย ข้อความที่เป็นข้อเท็จจริงทุกข้อเชื่อมโยงกับแหล่งข้อมูลทางการที่ระบุไว้ในหน้านั้น
- เราไม่สร้างผู้เขียน คุณวุฒิ รีวิว หรือสถิติขึ้นมาเอง
วิธีที่ Trip Check ตัดสิน
Trip Check ตอบจากกฎที่มีโครงสร้างซึ่งเราดูแลสำหรับแต่ละจุดหมายปลายทางและประเภทการเข้าประเทศ "น่าจะต้องใช้" หมายถึงแหล่งข้อมูลทางการระบุว่าการเดินทางออกหรือการเดินทางกลับเป็นเงื่อนไขการเข้าประเทศ "อาจถูกขอ" หมายถึงแหล่งข้อมูลระบุว่าเจ้าหน้าที่หรือสายการบินอาจขอ หรือระบุว่าเป็นเอกสารประกอบ "โดยทั่วไปไม่ต้องใช้" ก็ต้องมีแหล่งข้อมูลเช่นกัน เช่น สิทธิของพลเมืองในการเข้าประเทศของตนเอง นอกนั้นทั้งหมดคือ "ต้องตรวจสอบ" ลองใช้ได้ที่ Trip Check.
รูปภาพ
ภาพบรรยากาศการเดินทางถึงที่ด้านบนของหน้าจุดหมายปลายทางเป็นภาพประกอบที่สร้างด้วยเครื่องมือสร้างภาพ ไม่ใช่ภาพถ่ายของเที่ยวบินหรือวันที่ใดโดยเฉพาะ ภาพอินเทอร์เฟซ การ์ดตัวอย่าง และการจองตัวอย่างมีการระบุว่าเป็นตัวอย่างทุกที่ที่ปรากฏ
ส่วนได้เสียของเรา
FlyProof ขายการจองขาออก เราจึงมีส่วนได้เสียในเรื่องนี้ นี่คือเหตุผลที่ข้อความเกี่ยวกับกฎต่างๆ มาจากแหล่งข้อมูลทางการ ไม่ใช่จากเรา และเหตุผลที่หน้าต่างๆ บอกตรงๆ เมื่อโดยทั่วไปไม่ต้องใช้หลักฐาน
การแก้ไขข้อมูล
อีเมล support@flyproof.live พร้อมระบุหน้า และหากเป็นไปได้ แหล่งข้อมูลทางการ เราจะตรวจสอบกับแหล่งข้อมูล อัปเดตหน้าและวันที่ทบทวน แล้วตอบกลับคุณ