เร็วๆ นี้นี่คือเดโมที่ใช้เที่ยวบินจำลอง ไม่ใช่ข้อมูลขาเข้าจริง
Bangkok
Bangkok Suvarnabhumi
รู้ช่วงคับคั่งของผู้โดยสารขาเข้าก่อนเครื่องลง
ดูคลื่นผู้โดยสารขาเข้าของกรุงเทพฯ และวางแผนการลงจอดของคุณ
ช่วงเวลาพยากรณ์
ล่วงหน้าได้ถึงห้าวันแบบต่อเนื่อง เฉพาะวันที่มีข้อมูลครอบคลุม
ชั่วโมงที่เลือก · อาทิตย์ 1 พ.ย. · 21:00–22:00
479จำนวนผู้โดยสารเข้าเมืองโดยประมาณ
ช่วงสถานการณ์ เปอร์เซ็นไทล์ที่ 10 ถึง 90: 391–548 · เที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้า 4 เที่ยว
การคาดการณ์เวลารออยู่ระหว่างการปรับเทียบ
ชีพจรขาเข้า
21:00: เบาบาง ผู้โดยสารเข้าเมืองประมาณ 479 คน (391 ถึง 548)
| ชั่วโมงของวัน | ความหนาแน่นขาเข้า | ผู้โดยสาร | ช่วงสถานการณ์ เปอร์เซ็นไทล์ที่ 10 ถึง 90 | เที่ยวบิน |
|---|---|---|---|---|
| 00:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 01:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 02:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 03:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 04:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 05:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 06:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 07:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 08:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 09:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 10:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 11:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 12:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 13:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 14:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 15:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 16:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 17:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 18:00 | ไม่ทราบ | — | — | — |
| 19:00 | หนาแน่นมาก | 1,496 | 1,304–1,752 | 7 |
| 20:00 | หนาแน่นมาก | 1,587 | 1,407–1,705 | 8 |
| 21:00 | เบาบาง | 479 | 391–548 | 4 |
| 22:00 | ปานกลาง | 814 | 740–926 | 5 |
| 23:00 | ปานกลาง | 742 | 668–832 | 4 |
เที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้า 4 เที่ยว · เปรียบเทียบภายในช่วงพยากรณ์นี้
แหล่งข้อมูลอัปเดตเมื่อ 1 พ.ย. 21:04 · สร้างพยากรณ์เมื่อ 1 พ.ย. 21:04 · เวลาสนามบิน
โมเดล ap-model-0.1.0 สมมติฐาน ap-assumptions-0.1.0
เวลาสนามบินขณะนี้
--:--:--นาฬิกาเดินต่อเนื่อง ส่วนข้อมูลจะอัปเดตตามรอบของตัวเอง
ทำไมจึงเป็นชั่วโมงนี้
- มีเที่ยวบินระหว่างประเทศขาเข้า 6 เที่ยวในชั่วโมงนี้
- เครื่องบินขนาดใหญ่ 3 ลำ (ประมาณจากแบบเครื่องบิน)
- เที่ยวบินมาถึงกระจายตลอดทั้งชั่วโมง
- มีเที่ยวบิน 1 เที่ยวที่ไม่ทราบแบบเครื่องบิน ทำให้ช่วงกว้างขึ้น
คุณภาพ: ปานกลาง
เที่ยวบินขาเข้าใกล้ชั่วโมงนี้10
- SA 296Sable AsiaRGN Yangon · 180–244 ที่นั่งโดยประมาณ20:15ถึงหลุมจอดแล้ว
- NB 297NimbusMEL Melbourne · 280–350 ที่นั่งโดยประมาณ20:16ถึงหลุมจอดแล้ว
- OR 299Orbit RegionalในประเทศUSM Koh Samui · 150–186 ที่นั่งโดยประมาณ20:25ถึงหลุมจอดแล้ว
- DA 295Dara AirDXB Dubai · 260–300 ที่นั่งโดยประมาณ20:54คาดว่าถึงหลุมจอด
- OR 298Orbit RegionalในประเทศKBV Krabi · 150–186 ที่นั่งโดยประมาณ21:04คาดว่าถึงหลุมจอด
- SA 301Sable AsiaSIN Singapore · ไม่ทราบแบบเครื่องบิน21:09คาดว่าถึงหลุมจอด
- DA 293Dara AirDOH Doha · 165–210 ที่นั่งโดยประมาณ21:12คาดว่าถึงหลุมจอด
- OR 306Orbit RegionalในประเทศKBV Krabi · 150–186 ที่นั่งโดยประมาณ21:25คาดว่าถึงหลุมจอด
ติดตามการเดินทางนี้
การเดินทางที่บันทึกไว้จะอัปเดตทุกครั้งที่คุณเปิดหน้านี้ เมื่อปิดหน้าแล้วจะไม่มีการทำงานใด ๆ
อัปเดตทางอีเมล
ไซต์นี้ยังไม่ได้ตั้งค่าการแจ้งเตือนทางอีเมล การเดินทางที่บันทึกไว้ยังคงอัปเดตทุกครั้งที่คุณเปิดหน้านี้
แชร์แนวโน้มนี้
เตรียมการเดินทางต่อของคุณด้วย FlyProof
การจองสายการบินจริงเพื่อใช้เป็นหลักฐานการเดินทางต่อ โดยปกติพร้อมใช้ภายในไม่กี่นาที เป็นบริการเตรียมการเดินทางที่แยกต่างหากจากการพยากรณ์นี้
รายงานล่าสุดจากผู้เดินทาง
ข้อสังเกตจากผู้ที่อยู่ในสถานที่จริง ไม่ใช่การพยากรณ์ และไม่สามารถใช้คาดการณ์เวลารอได้
ยังมีรายงานไม่พอ แผงที่ว่างเปล่าไม่ได้หมายความว่าไม่ต้องรอ
ภาพประกอบเชิงแผนผัง
คลื่นผู้โดยสารกลายเป็นคิวได้อย่างไร
- 1เครื่องบินมาถึงเป็นกลุ่ม ไม่ได้กระจายสม่ำเสมอ
- 2ผู้โดยสารทยอยออกจากประตูภายใน 10 ถึง 30 นาที แล้วเดินหรือนั่งรถไปยังโถงผู้โดยสาร
- 3เที่ยวบินที่มาถึงคาบเกี่ยวกันสะสมที่จุดตรวจเข้าเมือง การสะสมนั้นคือความหนาแน่น
ช่วงสถานการณ์ที่คำนวณจากข้อมูลเที่ยวบิน ไม่ใช่บริการอย่างเป็นทางการของสนามบิน จะไม่มีการเผยแพร่พยากรณ์นาทีที่ต้องรอจนกว่าโมเดลคิวจะได้รับการปรับเทียบ
ไม่มีสิ่งใดในที่นี้รับประกันการอนุญาตให้เข้าเมืองหรือคิวใดคิวหนึ่งโดยเฉพาะ