FlyProof

即将推出这是使用模拟航班的演示,并非真实的到达数据。

Arrival Pulse

Arrival Pulse 如何运作

Arrival Pulse 将国际抵达时刻表转化为每小时到达入境检查的旅客人数估算。它是根据航班数据推算的预测,不是实测的队伍。

输入数据

计划、预计和实际抵达时间;出发国家;机型;代码共享关系;取消和备降。只计算国际商业客运抵达航班。

每班旅客数

座位数 × 客座率 × 需入境检查的比例,每项都是有界范围并注明来源。我们从不声称掌握实际旅客人数。

时间

到达登机口,然后下机并步行或乘车前往大厅,分散在数分钟内。滑行时间只加一次,且仅在以落地时间为起点时计入。

情景范围

一组固定种子的情景集合给出第 10 至第 90 百分位的范围。在留出评估证明其校准之前,我们称之为情景范围。

压力等级

轻松、中等、繁忙和非常繁忙是在预测范围内对各小时的相对排序。它们不是柜台利用率,也不是等待时间。

等待分钟数

已停用。边检人员配置和办理速度无法观测,公布等待时间只会是披着数字外衣的猜测。

旅客反馈

匿名观察,附粗略通道和清楚标注的时长。与预测分开显示。

数据与预算

快照按计划刷新,所有人共用。您的搜索不会触发任何付费数据调用。

ap-model-0.1.0 · ap-assumptions-0.1.0

Assumptionlow / mode / high
Load factor0.62 / 0.8 / 0.92
Entry-processing share0.55 / 0.72 / 0.88
Taxi-in (min)6 / 10 / 16
Deplaning start (min)4 / 7 / 12
Deplaning per 100 seats (min)3 / 4.5 / 6.5
Walk or bus to hall (min)7 / 12 / 22
Schedule delay prior (min)-8 / 4 / 35
Unknown-type seats120 / 180 / 300
Scenarios per snapshot48
Band percentiles (moderate / busy / very busy)35 / 65 / 85

Provisional priors declared in code. They are not measured BKK statistics and are replaced as calibration data arrives.

根据航班数据推算的情景范围。非机场官方服务。在队伍模型校准之前,不发布等待分钟数预测。

此处内容不保证入境获准,也不保证具体的排队情况。

本预测如何运作我的行程